Kładka na Kępę Parnicką z nowym zadaniem. Wjadą też służby ratunkowe

Między Dworcem Głównym a Kępą Parnicką powstaje przeprawa, która ma służyć nie tylko spacerom i przejazdom rowerowym. Po rozmowach z Wodami Polskimi do projektu dopisano ważny warunek – kładka ma być dostępna także dla pojazdów ratunkowych. To zmienia jej charakter z wygodnego połączenia w element, który ma znaczenie przy szybkiej interwencji na wyspie. W tle pozostaje szersza przebudowa układu drogowego i nowy most nad Odrą Zachodnią.

• Po rozmowach projekt zyskał wymiar ratunkowy
• Kępę Parnicką czeka większa przebudowa niż sama kładka

Po rozmowach projekt zyskał wymiar ratunkowy

Planowana kładka pieszo–rowerowa ma połączyć okolice Dworca Głównego z Kępą Parnicką, skracając drogę tam, gdzie dziś dostęp nie jest tak oczywisty. Dla pieszych i rowerzystów to przede wszystkim wygodne przejście, ale po ostatnich ustaleniach wiadomo już, że obiekt ma mieć także parametry umożliwiające wjazd służbom ratunkowym.

To efekt spotkania przedstawicieli Szczecińskich Inwestycji Miejskich z Wodami Polskimi. Dzięki temu przeprawa nie będzie zamknięta wyłącznie w logice codziennego ruchu rekreacyjnego. Zyska drugi, bardziej praktyczny wymiar – ma pozwalać na dojazd tam, gdzie liczą się minuty, a nie tylko komfort spaceru.

„To ważne ustalenie, za które dziękujemy przedstawicielom Wód Polskich”

Tak sprawę ujął Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. Jak zaznaczył, zmiana wpłynie nie tylko na funkcjonalność samej kładki, ale też na możliwości reagowania w sytuacjach wymagających szybkiej interwencji na terenie wyspy.

Więcej aktualności z Szczecina znajdziesz na stronie głównej szczecin4u.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na szczecin4u.pl/wydarzenie.

Kępę Parnicką czeka większa przebudowa niż sama kładka

Nowa przeprawa nie jest osobnym przedsięwzięciem postawionym w próżni. Kładka ma wejść w skład większej przebudowy układu drogowego na Kępie Parnickiej, prowadzonej równolegle z budową nowego mostu nad Odrą Zachodnią. To oznacza, że w tej części Szczecina zmienia się nie jeden punkt na mapie, ale cały sposób poruszania się po terenie.

Nadzór nad inwestycją sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Dla mieszkańców najważniejszy jest jednak efekt końcowy: lepsze połączenie z wyspą, bardziej czytelny układ dojść i przejazdów, a do tego możliwość wjazdu pojazdów ratunkowych. W miejskich inwestycjach właśnie takie detale często rozstrzygają o tym, czy obiekt jest tylko ładny na planie, czy naprawdę działa wtedy, gdy trzeba.

na podstawie: UM Szczecin.