W Szczecinie ponad 300 pojazdów i autobus co 144 sekundy przy cmentarzach

Przy nekropoliach największy ruch oznaczał także intensywną pracę komunikacji miejskiej. W dniu Wszystkich Świętych częste kursy i dodatkowe linie miały ułatwić dojazd na cmentarze oraz powrót do domów. Największe natężenie przypadło na 1 listopada, gdy w Szczecinie uruchomiono rozbudowaną obsługę autobusową i tramwajową.

• 306 pojazdów i 26 linii przy największych cmentarzach
• Pracownicy ZDiTM pomagali przy przystankach i bramach

306 pojazdów i 26 linii przy największych cmentarzach

Do obsługi pasażerów 1 listopada skierowano 220 autobusów i 78 tramwajów. Do tego pozostawało w gotowości sześć autobusów i dwa tramwaje rezerwowe – razem 306 pojazdów. W porównaniu ze zwykłą niedzielą liczba autobusów wzrosła o 68 proc., tramwajów o 63 proc., a wszystkich pojazdów o 66 proc.

Do czterech największych cmentarzy komunalnych – Centralnego, Dąbia, Zdroju i Zachodniego – dojeżdżało 26 linii. Osiemnaście z nich obsługiwało pasażerów jadących w rejon Cmentarza Centralnego od strony ulic Ku Słońcu, Mieszka I i Dworskiej. W czasie wzmożonego ruchu kursowało też 10 linii dodatkowych: siedem autobusowych i trzy tramwajowe. Zmiany w komunikacji obejmowały Szczecin i Police, a cały okres specjalnej organizacji trwał od 24 października do 2 listopada.

Na najbardziej obciążonych przystankach autobusy odjeżdżały średnio co 144 sekundy. Tramwaje kursowały średnio co trzy minuty z przystanków „Cmentarz Centralny” i „Karola Miarki”. Gęste kursy skracały czas oczekiwania, a dodatkowe linie zapewniały dojazd do kilku nekropolii.

Najświeższe wiadomości z Szczecina czekają na stronie głównej szczecin4u.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Pracownicy ZDiTM pomagali przy przystankach i bramach

Wokół cmentarzy działało osiem posterunków Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Ponad stu pracowników wskazywało pasażerom miejsca odjazdu i pomagało sprawdzić aktualne rozkłady. Wspierali też osoby starsze, między innymi przy przechodzeniu przez jezdnię.

Przy najczęściej uczęszczanych bramach działały kasy biletowe. Kierowcy i motorniczowie pojazdów rezerwowych również wykonywali kursy – tramwaje obsługiwały linię 10, a autobusy przede wszystkim linię 67, a także 59 oraz pospieszne A i B. Wzmożony ruch odbywał się płynnie, bez awarii i zdarzeń drogowych powodujących przestoje.

na podstawie: ZDiTM Szczecin.