Rusza budowa obwodnicy Mierzyna. 4,6 km nowej trasy za 153 mln zł

Nowa droga ma wyprowadzić część ruchu z gęsto zabudowanego Mierzyna i połączyć Szczecin z węzłem Szczecin Zachód w Dołujach. Podpisana umowa obejmuje budowę 4,6-kilometrowej, dwujezdniowej obwodnicy. Prace przygotowawcze rozpoczną się po przekazaniu placu budowy, a finał inwestycji zaplanowano na II kwartał 2029 roku.

Umowę na realizację trasy zawarto z firmą Budimex S.A. Wartość kontraktu wynosi 153,4 mln zł brutto, z czego 82 480 840,56 zł brutto przypada na Gminę Miasto Szczecin. Droga powstanie jako nowy przebieg DK10 i ma przejąć część ruchu między Szczecinem a zachodnią częścią regionu.

• Nowa DK10 wyprowadzi ruch z gęsto zabudowanego Mierzyna
• Od Ku Słońcu do węzła Szczecin Zachód
• Budimex rozpocznie od robót przygotowawczych

Nowa DK10 wyprowadzi ruch z gęsto zabudowanego Mierzyna

Obecna DK10 przebiega przez zabudowaną część Mierzyna. Po uruchomieniu nowej trasy kierowcy jadący w stronę zachodniej części regionu będą mogli ominąć miejscowość od północy. Ma to ograniczyć obciążenie istniejącej drogi, która nie jest przygotowana na znaczny wzrost natężenia ruchu związany z rozwojem układu dróg w tej części regionu.

Obwodnica będzie również połączeniem Szczecina z Zachodnią Obwodnicą Szczecina. Po jej powstaniu nowy przebieg DK10 ma zapewnić dojazd do drogi ekspresowej S6 przez węzeł Szczecin Zachód w Dołujach. Dla mieszkańców istotne będzie także to, że inwestycja obejmuje nie tylko jezdnie, lecz również infrastrukturę pieszo-rowerową i autobusową.

Ta inwestycja pokazuje, jak ważna przy dużych projektach infrastrukturalnych jest współpraca i koordynacja działań.

Tak znaczenie przedsięwzięcia ocenia Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina. Trasa przebiega bowiem przez teren miasta i obszary poza jego granicami, dlatego za przygotowanie i realizację odpowiadają wspólnie Gmina Miasto Szczecin oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Od Ku Słońcu do węzła Szczecin Zachód

Początek obwodnicy zaplanowano w rejonie końca ulicy Ku Słońcu, przy istniejącym centrum handlowym. W tym miejscu powstanie duże rondo turbinowe, określane jako rondo „biszkoptowe”. Dalej trasa skieruje się na północ, w stronę skrzyżowania ulic Topolowej i Łukasińskiego, a następnie na zachód – częściowo przez tereny ogródków działkowych.

Poszczególne odcinki trasy obejmują:

• 200 metrów na terenie Szczecina, od rejonu końca ulicy Ku Słońcu do planowanego ronda;
• 1,2 kilometra w kierunku północnym, za który odpowiada GDDKiA;
• 2,1 kilometra poza granicami miasta;
• 1,3 kilometra prowadzącego do węzła Szczecin Zachód w Dołujach, również realizowanego przez GDDKiA.

Taki przebieg oznacza, że obwodnica nie będzie wyłącznie nową ulicą dla samochodów. Zaplanowane ciągi pieszo-rowerowe i rozwiązania autobusowe mają uzupełnić układ transportowy w rejonie Mierzyna, podczas gdy głównym zadaniem jezdni pozostanie przejęcie ruchu z obecnej DK10.

Powiązany artykuł

Obwodnica Mierzyna coraz bliżej. Jest wykonawca i plan na start robót

Budimex rozpocznie od robót przygotowawczych

Zadanie będzie prowadzone w systemie „Buduj”. W ciągu 30 dni od podpisania umowy wykonawca powinien otrzymać plac budowy. Pierwszy etap obejmie roboty przygotowawcze, w tym usunięcie i wyburzenie infrastruktury kolidującej z planowaną drogą.

Na wykonanie prac przewidziano 22 miesiące, ale do tego czasu nie wliczono przerwy zimowej trwającej od 16 grudnia do 15 marca. Zakończenie budowy planowane jest na II kwartał 2029 roku.

Przygotowania do inwestycji trwały od kilku lat. W 2022 roku zawarto porozumienie dotyczące dokumentacji projektowej, a projekt budowlany był gotowy w 2024 roku. Następnie rozpoczęto procedurę uzyskania decyzji ZRID. Na początku 2026 roku Gmina Miasto Szczecin i GDDKiA podpisały kolejne porozumienie dotyczące robót budowlanych.

Za koordynację prac po stronie miasta odpowiada spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Finalnie nowa droga ma połączyć miejski odcinek przy ulicy Ku Słońcu z węzłem Szczecin Zachód i odciążyć trasę, która dziś prowadzi przez Mierzyn.

na podstawie: Urząd Miasta w Szczecinie.