Parking w Centrum Żeglarskim urósł w energię i nowe miejsca dla aut

Na terenie Centrum Żeglarskiego w Szczecinie parking przestał być tylko zapleczem dla kierowców. W miejscu dotychczas zwykłej infrastruktury pojawiły się pierwsze wiaty z panelami fotowoltaicznymi, a wraz z nimi nowe miejsca postojowe i ładowarki dla samochodów oraz rowerów elektrycznych. To inwestycja, która łączy codzienny ruch z produkcją zielonej energii.

• Nowa wiata fotowoltaiczna daje parkingowi drugie życie
• Ładowanie aut i rowerów domyka ekologiczny układ

Nowa wiata fotowoltaiczna daje parkingowi drugie życie

Na terenie Centrum Żeglarskiego zakończono rozbudowę parkingu, a jej najbardziej widocznym elementem stała się wiata typu carport z panelami fotowoltaicznymi. To pierwsze takie rozwiązanie w tym miejscu – pod zadaszeniem mogą stanąć cztery samochody, a sama instalacja ma moc 16,5 kWp. Energia wytwarzana na miejscu ma zasilać także ładowanie pojazdów elektrycznych, co wyraźnie podnosi użyteczność całego parkingu.

Wokół carportu przybyło 18 nowych miejsc dla aut osobowych. Taka zmiana nie brzmi spektakularnie na papierze, ale dla obiektu o dużym ruchu oznacza prostą rzecz: mniej krążenia po placu i większą szansę na znalezienie wolnego miejsca bez nerwów.

„To inwestycja, która łączy nowoczesność z odpowiedzialnością za środowisko” – podkreślił Krzysztof Łobodziec, dyrektor Centrum Żeglarskiego.

Ładowanie aut i rowerów domyka ekologiczny układ

Nowa infrastruktura nie kończy się na samochodach. W ramach prac powstały trzy stacje ładowania pojazdów elektrycznych, które łącznie dają sześć punktów ładowania. Do tego dochodzi zamykana wiata rowerowa dla 8 rowerów, z miejscem do ładowania 4 rowerów elektrycznych. W efekcie obiekt coraz wyraźniej odpowiada na sposób, w jaki poruszają się dziś odwiedzający – od aut po jednoślady wspierane energią z dachu.

Cała rozbudowa kosztowała 450 000 zł brutto. Centrum Żeglarskie zyskało więc nie tylko więcej betonu i stali, ale przede wszystkim funkcję, której wcześniej tu nie było: własne, małe źródło energii wpisane w parkingową codzienność. Dla takich miejsc to sygnał, że infrastruktura może działać ciszej, czyściej i bardziej samodzielnie niż dawniej.

na podstawie: Urząd Miasta w Szczecinie.