KPO dopłaca do trzech gotowych obwodnic. Jedna odciąża trasę ze Szczecina

Trzy obwodnice, które już pracują dla kierowców, dostały teraz wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy. Wśród nich jest trasa omijająca Gryfino, ważna także dla ruchu ze Szczecina w stronę Chojny. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przypomina przy tym, że pieniądze z KPO nie kończą się na samych obwodnicach – obejmują też szereg mniejszych, ale bardzo odczuwalnych inwestycji drogowych.

• Pieniądze z KPO trafiły na trasy, z których kierowcy już korzystają
• Gryfino, Strzelce Krajeńskie i Żodyń już odczuwają zmianę
• KPO finansuje też chodniki, przejazdy i bezpieczeństwo na drogach

Pieniądze z KPO trafiły na trasy, z których kierowcy już korzystają

Wszystkie trzy inwestycje są już zakończone i oddane do ruchu, a wsparcie z KPO dotyczy gotowych odcinków, nie planów na papierze. To ważna informacja także dla mieszkańców regionu, bo w przypadku Gryfina mowa o pierwszej oddanej do ruchu inwestycji z Programu budowy 100 obwodnic w województwie zachodniopomorskim.

Obwodnica Gryfina w ciągu DK31 ma 5,6 km długości i prowadzi od wschodniej strony miasta. Dzięki niej kierowcy jadący od Szczecina w stronę Chojny nie muszą już przeciskać się przez miejskie ulice.

Gryfino, Strzelce Krajeńskie i Żodyń już odczuwają zmianę

Na północy województwa lubuskiego ruch zmieniła obwodnica Strzelec Krajeńskich w ciągu DK22. Trasa liczy ponad 7 km i została poprowadzona nowym śladem po północnej stronie miasta. Z centrum zniknął ruch ciężki, poprawiło się bezpieczeństwo, a przejazd stał się płynniejszy. GDDKiA wskazuje też, że skrócił się czas podróży z Gorzowa Wielkopolskiego do Wałcza i dalej w stronę Pomorza Gdańskiego.

Z kolei od maja 2025 r. kierowcy mogą omijać Żodyń, jadąc DK32 nową, ponad 3-kilometrową obwodnicą. Ta trasa wyprowadziła ruch tranzytowy poza miejscowość, co przełożyło się nie tylko na wygodę przejazdu, ale też na spokojniejsze warunki w samym Żodyniu.

KPO finansuje też chodniki, przejazdy i bezpieczeństwo na drogach

GDDKiA podkreśla, że środki z KPO trafiają również do inwestycji poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego. Chodzi między innymi o chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe, przebudowy skrzyżowań i nowe znaki drogowe. W ramach tych samych działań doświetlane są przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe.

Program obejmuje także inwestycje związane z cyberbezpieczeństwem samej GDDKiA. Łączna wartość wsparcia dla wszystkich przedsięwzięć realizowanych w ramach KPO sięga blisko 3 mld zł, co pokazuje skalę prac wykraczającą daleko poza same obwodnice.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Szczecin.