Na pętli Dworzec Niebuszewo granit nie wytrzymał ciężaru autobusów

W Szczecinie rusza naprawa jednego z ważniejszych węzłów komunikacyjnych, a wraz z nią na kilka miesięcy zmieni się codzienny układ ruchu w rejonie Dworcа Niebuszewo. Autobusy znikną stąd całkowicie, za to tramwaje i samochody będą musiały działać w mocno ograniczonym układzie. To efekt problemu, który dojrzewał latami – nawierzchnia z kostki granitowej po prostu nie poradziła sobie z ciężarem pojazdów komunikacji miejskiej. Teraz ma ją zastąpić beton nawierzchniowy, odporniejszy na takie obciążenia.

• Granitowa nawierzchnia przegrała z autobusami
• Roboty ruszą w sobotę i będą prowadzone po kawałku
• Powrót do normalnego układu ma nastąpić dopiero we wrześniu

Granitowa nawierzchnia przegrała z autobusami

Pętla Dworzec Niebuszewo została przebudowana w latach 2020–2023 przy okazji modernizacji torowiska prowadzącego od Niebuszewa do pl. Żołnierza Polskiego. Inwestycję prowadziła Gmina Szczecin, a głównym wykonawcą była krakowska spółka ZUE.

Problem pojawił się po oddaniu układu do użytku. Jezdnia wyłożona kostką granitową zaczęła w wielu miejscach pękać, kruszyć się i zapadać pod wpływem ciężkich autobusów. Analizy uszkodzeń nie zostawiły wątpliwości – w tym miejscu taki materiał się nie sprawdził i trzeba go zastąpić nawierzchnią betonową.

Codziennie nowe informacje z Szczecina publikujemy na szczecin4u.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na szczecin4u.pl/wydarzenie.

Roboty ruszą w sobotę i będą prowadzone po kawałku

Prace rozpocznie 11 kwietnia spółka ZUE. Cały remont ma potrwać kilka miesięcy i został podzielony na etapy, żeby przez cały czas utrzymać choć część ruchu kołowego i tramwajowego.

Pierwszy etap wystartuje w sobotę rano i potrwa około dwóch miesięcy. W tym czasie beton pojawi się w kilku newralgicznych punktach układu:

• na ul. Orzeszkowej
• połówkowo na skrzyżowaniu Asnyka i Niedużej
• na skrzyżowaniu Asnyka i Boguchwały, od strony Boguchwały

Wymiana samej nawierzchni zajmie mniej więcej miesiąc. Drugi miesiąc to czas potrzebny na dojrzewanie betonu, kiedy odcinki będą wyłączone z ruchu kołowego.

Kolejne trzy etapy obejmą następne fragmenty pętli. Jak wyjaśniał rzecznik Tramwajów Szczecińskich Wojciech Jachim, takie rozwiązanie ma pozwolić utrzymać ruch, choć w zawężonej formie.

„Etapowanie prac umożliwi utrzymanie ruchu kołowego i tramwajowego przez cały czas trwania remontu, ale w ograniczonym zakresie”.

W czasie robót samochody mają poruszać się po torowisku tramwajowym na wewnętrznym torze, a tramwaje po torze zewnętrznym. Najbardziej odczuwalna zmiana dotknie jednak pasażerów autobusów – pętla Dworzec Niebuszewo nie będzie dla nich dostępna.

Powrót do normalnego układu ma nastąpić dopiero we wrześniu

Zgodnie z zapowiedzią normalny ruch na pętli ma zostać przywrócony z początkiem września 2026. To oznacza, że przez dłuższy czas ten fragment Szczecina będzie pracował w trybie przejściowym, z wyraźnymi ograniczeniami dla kierowców i pasażerów.

Dla mieszkańców Niebuszewa i osób korzystających z komunikacji miejskiej to nie tylko techniczna naprawa, ale też test cierpliwości. Zmiana materiału na beton ma zakończyć problem zapadającej się kostki i przywrócić pętli trwałość, jakiej od początku wymagał tak intensywnie obciążony punkt na mapie miasta.

na podstawie: UM Szczecin.