Uwaga! Zagrożenie pożarowe lasów (komunikat RSO) Uwaga! Upał/2 (6 powiatów) (komunikat RSO)

Na trasie zrobi się gorąco. GDDKiA radzi jak bezpiecznie jechać w upał

Na trasie zrobi się gorąco. GDDKiA radzi jak bezpiecznie jechać w upał

FOT. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Szczecin

Wysoka temperatura potrafi uderzyć w kierowcę równie mocno jak w sam samochód. GDDKiA ostrzega, że przy upałach sięgających nawet 40°C rośnie senność, spada koncentracja, a wnętrze auta pozostawionego na słońcu może rozgrzać się do 70°C. Dlatego przed wyjazdem liczą się proste rzeczy – woda pod ręką, przerwa w cieniu i chwila na przewietrzenie kabiny. W wakacyjnej podróży to właśnie te drobiazgi często decydują o tym, czy trasa minie spokojnie.

  • W samochodzie robi się piekarnik, zanim silnik zdąży ostygnąć
  • Na wakacyjnych weekendach mniej remontów i więcej kontroli na trasach
  • Przed wyjazdem warto sprawdzić komunikaty IMGW i numer 19 111

W samochodzie robi się piekarnik, zanim silnik zdąży ostygnąć

Gdy auto stoi na słońcu, temperatura wewnątrz potrafi wzrosnąć błyskawicznie. Dlatego przed ruszeniem warto otworzyć drzwi, przewietrzyć kabinę i dać wnętrzu choć chwilę na oddanie gorąca. Przy takich warunkach nie warto też czekać z nawodnieniem do momentu zmęczenia. Butelka wody pod ręką to nie dodatek na długą trasę, tylko podstawowe wyposażenie.

W praktyce najbezpieczniej planować przejazd na wczesny ranek albo wieczór, kiedy upał nie uderza z taką siłą. Przydadzą się także regularne postoje, najlepiej z dala od pełnego słońca. Jeśli w aucie jadą dzieci albo zwierzęta, dostęp do wody powinien być oczywistością. Nie wolno też zostawiać ich w zamkniętym pojeździe choćby na krótki moment, bo temperatura w środku rośnie zaskakująco szybko.

Przed dłuższą drogą GDDKiA przypomina również o sprawdzeniu stanu technicznego auta. Warto skontrolować:

  • poziom oleju i płynu chłodniczego,
  • ciśnienie w oponach oraz stan ogumienia, także zapasowego,
  • podstawowe narzędzia, które mogą się przydać przy prostych awariach.

Jeśli samochód ma klimatyzację, trzeba zadbać o jej serwis i sprawność. Chłód nie musi być przesadny – wystarczy różnica kilku stopni względem temperatury na zewnątrz, by podróż była znacznie mniej męcząca.

Na wakacyjnych weekendach mniej remontów i więcej kontroli na trasach

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że podczas najbardziej upalnych dni i w wakacyjne weekendy ograniczy roboty utrzymaniowe oraz remonty. Chodzi o to, by nie dokładać kierowcom kolejnych zatorów w czasie, gdy drogi i tak są obciążone większym ruchem.

Służby drogowe mają równocześnie na bieżąco śledzić sytuację na drogach krajowych i stan infrastruktury towarzyszącej. Informacje o utrudnieniach mają pojawiać się na tablicach zmiennej treści nad trasami szybkiego ruchu. Dla kierowców oznacza to jedno – przed wyjazdem warto zakładać, że warunki mogą się zmieniać szybciej niż plan podróży.

Przed wyjazdem warto sprawdzić komunikaty IMGW i numer 19 111

GDDKiA zachęca, by przed podróżą sprawdzać prognozę pogody i ostrzeżenia publikowane przez IMGW oraz komunikaty Rządowego Centrum Bezpieczeństwa. Przy upałach to nie formalność, ale realna pomoc przy planowaniu trasy, postojów i godzin wyjazdu.

Przydatne źródła informacji to także:

  • całodobowa Informacja Drogowa GDDKiA pod numerem 19 111,
  • Punkty Informacji Drogowej, które zbierają dane z dróg i przekazują je kierowcom oraz mediom,
  • bieżące komunikaty o utrudnieniach i warunkach na drogach krajowych.

Numer 19 111 może się przydać również w razie awarii. Najpierw trzeba wezwać pomoc drogową, a potem skontaktować się z informacją drogową, która pomoże w zabezpieczeniu postoju, zwłaszcza na pasie awaryjnym. W takich warunkach ostrożność nie jest dodatkiem do jazdy. Jest jej najważniejszym elementem.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Szczecin.

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Szczecin). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.