DK22 między Człopą a Wałczem czeka na ZRID. Budowa ma ruszyć jeszcze w tym roku

Na biurko wojewody trafił wniosek, od którego zależy wejście ciężkiego sprzętu na 15,6-kilometrowy odcinek DK22 między Człopą a Wałczem. GDDKiA Oddział Szczecin liczy na decyzję ZRID w ciągu najbliższych miesięcy, a potem na start robót jeszcze w tym roku. To jeden z etapów większej przebudowy tej trasy, prowadzonej równolegle na kilku odcinkach. Dla kierowców oznacza to najpierw utrudnienia, później wyraźnie bezpieczniejszy przejazd.

• Procedura ZRID ma odblokować wejście na plac budowy
• Trasa dostanie szerszą jezdnię i nowe rozwiązania dla bezpieczeństwa
• Cała DK22 w regionie przechodzi dużą przebudowę

Procedura ZRID ma odblokować wejście na plac budowy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie złożyła wniosek o decyzję ZRID do Wojewody Zachodniopomorskiego. To właśnie ten dokument ma otworzyć drogę do robót w terenie. Jeśli postępowanie zakończy się bez większych opóźnień, pierwsze prace budowlane na odcinku Człopa – Wałcz mogą zacząć się jeszcze w tym roku.

Inwestycja obejmuje rozbudowę istniejącej drogi krajowej, a to zwykle oznacza więcej logistyki i większą obecność sprzętu przy samej jezdni. GDDKiA już teraz uprzedza, że kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami w ruchu. Przy takim zakresie prac nie da się prowadzić robót bez wpływu na przejazd.

Umowę z firmą PORR podpisano w sierpniu ubiegłego roku, a projekt budowlany został przygotowany w terminie. Właśnie to pozwoliło złożyć wniosek o ZRID. Całe zadanie wyceniono na 178 mln zł, a zakończenie robót zaplanowano na 2029 r.

Trasa dostanie szerszą jezdnię i nowe rozwiązania dla bezpieczeństwa

Rozbudowa została podzielona na dwa pododcinki. Pierwszy połączy koniec planowanej obwodnicy Człopy z początkiem już budowanej obwodnicy Rusinowa. Drugi poprowadzi od końca obwodnicy Rusinowa do obwodnicy Wałcza, która także jest w budowie.

Zakres prac jest szeroki i obejmuje nie tylko nową nawierzchnię. Na całym odcinku pojawią się rozwiązania, które mają poprawić płynność i bezpieczeństwo ruchu:

• nowa konstrukcja jezdni o parametrach dostosowanych do nośności 11,5 t/oś,
• jezdnia o szerokości 7 m, z dwoma pasami po 3,5 m,
• ścieżka pieszo-rowerowa wzdłuż trasy,
• przebudowa skrzyżowań, w tym cztery skrzyżowania skanalizowane i jedno rondo,
• korekta przebiegu drogi w rejonie Prusinówka, dzięki czemu DK22 ominie tę miejscowość od zachodu,
• siedem przejść dla zwierząt, w tym dwa górne dla dużych zwierząt i pięć dolnych,
• zatoka do kontroli pojazdów dla Inspekcji Transportu Drogowego,
• magazyn soli potrzebny do zimowego utrzymania drogi.

To nie jest kosmetyczny remont, lecz przebudowa, która ma uporządkować ruch na lata. Dla kierowców ważne będzie zwłaszcza to, że trasa ma stać się szersza, bezpieczniejsza i lepiej przygotowana do cięższego transportu.

Cała DK22 w regionie przechodzi dużą przebudowę

Człopa – Wałcz to tylko część większego układu zmian na zachodniopomorskim odcinku DK22. W budowie są już obwodnice Szwecji, Rusinowa i Wałcza, a równolegle trwa rozbudowa odcinka Ostrowiec – Szwecja.

Na tym ostatnim fragmencie prace są zaawansowane w ponad 60 proc. Wykonawca działa między innymi przy przebudowie skrzyżowania z drogą powiatową do Czechynia. Zakończenie tej inwestycji ma nastąpić w IV kwartale tego roku.

Zaawansowanie widać też na obwodnicy Szwecji, gdzie na większości trasy wykonano już warstwy bitumiczne, a równolegle trwają roboty przy obiektach mostowych. Ta część ma być gotowa w II kwartale przyszłego roku. Z kolei obwodnica Rusinowa ma zostać ukończona w III kwartale przyszłego roku.

Najpóźniej ruszyły prace przy obwodnicy Wałcza. Tam prowadzone są roboty ziemne i powstają konstrukcje obiektów mostowych. W ramach tej inwestycji zaplanowano również nowy węzeł na drodze ekspresowej S10. Zakończenie prac przewidziano na III kwartał 2028 r.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Szczecin.