Na Trasie Zamkowej kierowcy pojadą po nowym asfalcie

Od 27 maja na remontowanej Trasie Zamkowej w Szczecinie kierowcy mają jechać już po nowo wykonanych nawierzchniach asfaltowych. To sygnał, że prace wchodzą w kolejny etap, a ruch zostanie przełożony tak, by ekipy mogły dalej działać przy estakadach, mostach i łącznicy. Zakres robót jest szeroki i nie kończy się na samej jezdni – obejmuje też elementy konstrukcyjne, zabezpieczenia oraz oświetlenie. Całość nadzorują Szczecińskie Inwestycje Miejskie, a wartość zadania przekracza 84,8 mln zł brutto.

• Ruch zostanie przeniesiony na świeżo wykonaną nawierzchnię
• Remont obejmuje znacznie więcej niż sam asfalt
• Za inwestycją stoi wykonawca z Szczecina i miejskie nadzory

Ruch zostanie przeniesiony na świeżo wykonaną nawierzchnię

Na remontowanym obiekcie Trasy Zamkowej zmienia się organizacja przejazdu. Samochody mają zostać poprowadzone po nowo ułożonym asfalcie, co pozwoli prowadzić kolejne roboty na nitce wyjazdowej drogi wojewódzkiej nr 115 oraz na dojazdach do obiektów inżynieryjnych.

To ważny moment dla całej przeprawy. Przy tak dużym remoncie każda zmiana układu ruchu oznacza nie tylko wygodniejszą pracę dla wykonawców, ale też lepsze uporządkowanie placu budowy i mniejsze ryzyko kolizji między ruchem a sprzętem. Dla kierowców oznacza to przede wszystkim konieczność uważnego śledzenia oznakowania i bieżących zmian na odcinku, przez który codziennie przejeżdża wiele pojazdów.

Remont obejmuje znacznie więcej niż sam asfalt

Zakres inwestycji jest rozpisany szeroko i dotyczy kilku warstw infrastruktury jednocześnie. W dokumentacji i opisie robót pojawiają się zarówno naprawy konstrukcyjne, jak i wymiana wyposażenia, które odpowiada za bezpieczeństwo oraz trwałość całego obiektu.

Wśród zaplanowanych prac znalazły się między innymi:

• naprawa powierzchni betonowych,
• uzupełnianie ubytków,
• wyrównywanie powierzchni,
• wykonanie nowych powłok malarskich i izolacyjnych,
• wymiana balustrad,
• wymiana nawierzchni,
• montaż nowych urządzeń dylatacyjnych,
• wymiana barier ochronnych,
• przebudowa elementów odwodnienia,
• modernizacja oświetlenia ulicznego wraz z przyłączami kablowymi.

To pokazuje, że remont nie ogranicza się do odświeżenia wyglądu trasy. Chodzi o przywrócenie sprawności konstrukcji, zabezpieczenie jej na kolejne lata i uporządkowanie tych elementów, które dla kierowców bywają mniej widoczne, ale mają bezpośredni wpływ na komfort jazdy i bezpieczeństwo.

Za inwestycją stoi wykonawca z Szczecina i miejskie nadzory

Generalnym wykonawcą jest spółka NIWA Szczecin. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawują Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Koszt całego przedsięwzięcia przekracza 84,8 mln zł brutto, a część środków pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład w ramach Programu Inwestycji Strategicznych.

W przypadku tak dużej modernizacji finansowanie zewnętrzne ma znaczenie nie tylko księgowe. Daje możliwość prowadzenia prac na obiekcie o dużym znaczeniu komunikacyjnym, bez odkładania ich na później. Trasa Zamkowa jest jednym z ważniejszych odcinków wyjazdowych w Szczecinie, więc każdy kolejny etap remontu wpływa na codzienny układ ruchu w mieście, nawet jeśli zmiana na pierwszy rzut oka dotyczy tylko jednego fragmentu jezdni.

na podstawie: Urząd Miasta w Szczecinie.