Świnoujście z nowym kontraktem - ORLEN Neptun przygotuje bazę dla Baltica 2

W porcie w Świnoujściu znów zaczną się ruchy przy nabrzeżu, które nie dotyczą tylko żurawi i statków. Z rozmów i dokumentów wynika, że inwestycja ma wzmocnić pozycję regionu w energetyce morskiej, a partnerzy podkreślają, że to efekt wspólnej pracy instytucji i biznesu. Z Szczecina płyną głosy, że to dopiero początek zmian.

• Świnoujście Offshore Terminal jako zaplecze dla morskich instalacji
• Jak Szczecin i ARMS wspierały rozmowy z inwestorami

Świnoujście Offshore Terminal jako zaplecze dla morskich instalacji

Nowa umowa podpisana przez ORLEN Neptun z firmą Smulders oznacza, że Świnoujście Offshore Terminal będzie wykorzystywany jako baza instalacyjna przy budowie morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Projekt jest realizowany przez konsorcjum PGE i Ørsted, a terminal ma obsługiwać elementy logistyczne i instalacyjne niezbędne przy pracach na morzu.

Operator terminalu ma zapewnić miejsca cumownicze, zaplecze techniczne oraz wsparcie dla montażu konstrukcji morskich. W materiale prasowym Grupy ORLEN podkreślono, że kolejni kontrahenci korzystający z terminalu zwiększają jego znaczenie w krajowej i środkowoeuropejskiej sieci energetycznej. Dla regionu oznacza to nie tylko nowe zadania w logistyce, lecz także szansę na rozwój usług towarzyszących i miejsc pracy.

Jak Szczecin i ARMS wspierały rozmowy z inwestorami

W finalizacji porozumienia ważną rolę odegrała Agencja Rozwoju Metropolii Szczecińskiej. ARMS działała jako partner instytucjonalny, koordynując kontakty i eksponując potencjał regionu przed inwestorem. W efekcie stronie biznesowej łatwiej było dostrzec stabilność i perspektywy współpracy w regionie.

“Ten kontrakt to dowód, że Szczecin i Świnoujście stają się ośrodkami o coraz większym oddziaływaniu na gospodarkę regionu i kraju. Naszym zadaniem w Agencji Rozwoju Metropolii Szczecińskiej jest wspieranie takich procesów – tak, aby inwestorzy widzieli w naszym mieście, metropolii oraz regionie miejsce stabilne, otwarte i perspektywiczne dla rozwoju biznesu.”

• Marek Kubik, Prezes Agencji Rozwoju Metropolii Szczecińskiej

Przedstawiciele miasta również odczytują umowę jako potwierdzenie sensu prowadzonej polityki inwestycyjnej i współpracy sektora publicznego z prywatnym. Według władz miejskich, skoordynowane działania pozwalają skuteczniej przyciągać projekty o bilansie przekraczającym pojedyncze gminy.

“Sukces w postaci takiego kontraktu pokazuje, jak wielką siłę ma współpraca. Miasto, Agencja Rozwoju Metropolii Szczecińskiej i biznes działają tu ramię w ramię, aby przyciągać inwestorów i tworzyć nowe możliwości rozwoju. Szczecin konsekwentnie buduje wizerunek metropolii otwartej, nowoczesnej i silnie oddziałującej na cały region.”

• Michał Przepiera, Zastępca Prezydenta Miasta Szczecin

Eksperci i przedstawiciele regionu wskazują, że rozszerzanie zakresu usług terminalu w Świnoujściu wpisuje się w szerszy trend transformacji energetycznej Pomorza Zachodniego. To nie tylko pojedyncza umowa, lecz element sieci inwestycji, które mogą przekształcić lokalną logistykę i przyciągnąć kolejne projekty związane z morską energetyką wiatrową.

na podstawie: UM Szczecin.