Na A6 przy granicy będą krótkie postoje. Trwa montaż nowego wiaduktu

Na granicznym odcinku A6 znów pracuje ciężki sprzęt, a to zwykle oznacza jedno – ruch będzie na chwilę stawiany w miejscu. W najbliższych dniach kierowcy muszą liczyć się z krótkimi przerwami, bo nad czynną jezdnią mają być montowane kolejne elementy nowego wiaduktu. To inwestycja, która ma uporządkować graniczny fragment trasy i dać służbom bezpieczniejsze warunki pracy. Efekt tych robót nie będzie widoczny od razu, ale już teraz widać, jak mocno zmienia się układ przejazdu przy Kołbaskowie.

• Nad czynną jezdnią podniosą belki nowego wiaduktu
• Wiadukt ma zdjąć z drogi manewry i kontrole

Nad czynną jezdnią podniosą belki nowego wiaduktu

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, od czwartku 11 czerwca do soboty 13 czerwca na autostradzie A6 przy granicy w Kołbaskowie zaplanowano montaż prefabrykowanych belek na nowym wiadukcie. To nie będzie drobna korekta w ruchu, lecz operacja wymagająca pełnego zatrzymania aut.

Wstrzymanie przejazdu ma trwać około 10 minut. Takich przerw może być w ciągu dnia kilka, więc kierowcy jadący granicznym odcinkiem powinni brać pod uwagę możliwe przestoje i nie zakładać płynnego przejazdu przez cały fragment trasy.

Nowy obiekt ma łącznie 36 belek. Po 18 z nich zostanie ułożonych nad każdą jezdnią. Każda ma 26,5 m długości, a samo przenoszenie ich nad czynną drogą wymaga zamknięcia ruchu ze względów bezpieczeństwa.

Wiadukt ma zdjąć z drogi manewry i kontrole

Budowa trwa od ubiegłego roku. W tej chwili ruch na granicznym odcinku autostrady odbywa się obiema stronami jezdnią prowadzącą do Szczecina, ale po wakacjach ma zostać przełożony na jezdnię w stronę Berlina. Zakończenie całej inwestycji planowane jest w II kwartale przyszłego roku.

Sens tej przebudowy jest bardzo konkretny. Bezpośrednio przy granicy nie było dotąd możliwości zawracania, a kolejny węzeł po stronie niemieckiej znajduje się 9,5 km dalej. Brakowało też miejsca, w którym służby mogłyby prowadzić kontrole bez schodzenia z głównego nurtu ruchu. W efekcie korzystano z dróg przy stacjach paliw, co nie było ani wygodne, ani bezpieczne.

Nowy wiadukt, łącznice i jezdnie manewrowe mają to zmienić. Po południowej stronie autostrady powstaje również plac do kontroli z aktywnym oznakowaniem. Dzięki temu służby graniczne nie będą już musiały zatrzymywać pojazdów na jezdni przy stacjach paliw. To rozwiązanie wyraźnie podnosi porządek na tym odcinku trasy, zwłaszcza po doświadczeniach z okresu ograniczeń ruchu w czasie pandemii.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Szczecin.