S10 coraz bliżej Szczecina. Padła decyzja dla odcinka przez Płonię

Na północ od Płoni długo czekano na moment, w którym decyzje zaczną zmieniać mapę w plac budowy. Ten krok właśnie został zrobiony – odcinek S10 między Kijewem a Zdunowem dostał zgodę na realizację. Dla Szczecina to ważny sygnał: tranzyt ma zejść z miejskich ulic, a nowy wjazd na ekspresówkę przestaje być projektem na papierze.

• ZRID otwiera drogę do robót
• Płonia ma odetchnąć od ruchu przejazdowego
• W projekcie są węzły, most i przejścia dla zwierząt

ZRID otwiera drogę do robót

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję ZRID dla 4,4-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S10 Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo. To przedostatni z siedmiu odcinków między Szczecinem a Wałczem, dla którego udało się uzyskać pozwolenie na budowę. Za realizację odpowie Budimex, a po przekazaniu placu budowy inwestycja ma wejść w etap prac terenowych.

Według harmonogramu wykonawca ma przejąć teren w ciągu najbliższych 30 dni. Zakończenie budowy tego fragmentu planowane jest na IV kwartał 2028 r. W mieście oznacza to, że jeden z najbardziej wyczekiwanych odcinków S10 wreszcie zaczyna wychodzić poza administracyjne korytarze.

Płonia ma odetchnąć od ruchu przejazdowego

Nowa trasa ominie od północy osiedle Płonia i przejmie część ruchu, który dziś przeciska się przez bardziej zurbanizowaną część Szczecina. To istotne tam, gdzie są liczne przejścia dla pieszych i kilka skrzyżowań, a ruch samochodów miesza się z codziennym ruchem mieszkańców.

Jednym z newralgicznych punktów pozostaje skrzyżowanie z ulicą Tomasza Żuka prowadzącą do Zdunowa. Po serii wypadków i kolizji Inspekcja Transportu Drogowego ustawiła tam fotoradar. Budowa ekspresówki ma uporządkować ten odcinek komunikacyjnie i zabrać z niego część cięższego, tranzytowego ruchu.

W projekcie są węzły, most i przejścia dla zwierząt

Na nowym fragmencie zaplanowano dwa węzły drogowe – Szczecin Zdunowo i Szczecin Płonia. Do tego dojdą dwa górne przejścia dla zwierząt, most na Płoni pełniący także funkcję przejścia dla fauny oraz przejście dla pieszych i rowerzystów pod jezdnią S10 w rejonie Młodzieżowego Ośrodka Socjoterapii.

To część większej układanki. W 2024 i na początku 2025 r. podpisano umowy na siedem odcinków S10 między Szczecinem a Wałczem w formule „projektuj i buduj”. Kolejne decyzje ZRID spływały etapami: dla części tras pozwolenia już są, a dla ostatniego odcinka Łowicz Wałecki – Piecnik procedura ma zostać domknięta w najbliższych tygodniach. Cały 100-kilometrowy ciąg S10 od Szczecina do Wałcza ma być gotowy do końca 2028 r.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Szczecin.