Emilii Plater w przebudowie. Kierowców czeka objazd i ruch w jedną stronę

Na Emilii Plater najpierw pojawi się ciężki sprzęt, a wraz z nim zmieni się codzienny rytm przejazdu przez tę część Szczecina. Od pierwszych godzin robót kierowcy mają liczyć się z ruchem tylko w jednym kierunku, a druga strona trasy zostanie odesłana na objazd. To początek większej przebudowy, która obejmie nie tylko nawierzchnię, ale też to, czego na co dzień nie widać pod jezdnią. Dla wielu osób najważniejsze będzie jednak jedno – jak dojechać do domu i gdzie nie zostawiać auta.

• Ruch w jedną stronę i objazd przez Miedzianą
• Przebudowa obejmie jezdnię, sieci i nowy parking

Ruch w jedną stronę i objazd przez Miedzianą

Od środy 27 maja, od godziny 3:00 rano, na odcinku między ul. Miedzianą a ul. Firlika wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu. Przejazd będzie możliwy tylko jedną stroną jezdni i wyłącznie w kierunku ul. Firlika. Ci, którzy będą chcieli przejechać w przeciwną stronę, pojadą objazdem przez ul. Miedzianą.

Pierwszym etapem robót ma być frezowanie nawierzchni, a później rozpoczną się rozbiórki. To zwykle oznacza więcej hałasu, zwężenia i krótszą cierpliwość kierowców, ale też początek właściwej przebudowy, która na tej ulicy jest potrzebna szerzej niż tylko w warstwie asfaltu.

“Prosimy mieszkańców o nieparkowanie wzdłuż ul. Emilii Plater – pomoże to uniknąć przestojów i znacząco ułatwi sprawne prowadzenie prac” – mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji.

Zachowane mają być dojścia do posesji oraz dojazd dla służb miejskich i porządkowych. Wykonawca ma też zapewnić dostęp do bram wjazdowych mieszkańców. Równolegle zmieni się kursowanie komunikacji miejskiej – od 27 maja inne zasady obejmą linie 53, 67 i 60, a aktualne informacje publikuje Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.

Powiązany artykuł

Emilii Plater przed dużą zmianą. Najpierw spokojne przygotowania

Przebudowa obejmie jezdnię, sieci i nowy parking

Zakres prac jest znacznie szerszy niż wymiana zniszczonej nawierzchni. W planie są budowa i przebudowa jezdni, chodników, zatok parkingowych i zjazdów. Do tego dojdzie odwodnienie pasa drogowego, nowa sygnalizacja świetlna oraz oświetlenie.

Pod ziemią także będzie sporo zmian. Przebudowane zostaną kanalizacja deszczowa i ogólnospławna, a także sieć wodociągowa. Zaplanowano również regulację studni i wpustów deszczowych. W końcowym efekcie pojawią się elementy małej architektury, uporządkowana zieleń i nowy parking.

Inwestycja realizowana jest w formule zaprojektuj i wybuduj. Jej koszt to 19 735 560,42 zł brutto. Generalnym wykonawcą jest Strabag, a nadzór nad zadaniem sprawują Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Część środków pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład – Programu Inwestycji Strategicznych.

na podstawie: Urząd Miasta w Szczecinie.