Nehringa po remoncie. Zmieniła się jezdnia, chodniki i przystanki

Na ul. Władysława Nehringa w Szczecinie kończy się duży remont, a jego efekt widać już na całym odcinku między Szosą Polską a Policką. Odbiór robót objął nie tylko nową jezdnię, ale też chodniki, brakujący fragment ciągu pieszego i przebudowane zjazdy. W tle zostały jeszcze prace przy oznakowaniu, które mają uspokoić ruch i uporządkować przejazd przez tę część ulicy. Zmiany odczują także pasażerowie autobusów linii 59 i 524, bo wzdłuż Nehringa pojawią się nowe przystanki.

• Na dwóch kilometrach ulicy zniknęły dawne nierówności
• Ruch ma się uspokoić, a autobusy pojadą inaczej

Na dwóch kilometrach ulicy zniknęły dawne nierówności

Na finiszu jest inwestycja, która objęła spory fragment jednej z ważniejszych ulic w tej części Szczecina. Wymieniono nawierzchnię jezdni na odcinku od ul. Szosa Polska do ul. Polickiej, czyli na blisko dwóch kilometrach trasy. To nie jest kosmetyczna poprawka, lecz pełna przebudowa odcinka, po którym codziennie poruszają się samochody, autobusy i piesi.

Zakres prac był szerszy niż sama jezdnia. Wyremontowano chodniki przy dwóch newralgicznych skrzyżowaniach – z ul. Szosą Polską oraz z ul. Kościelną. Dodatkowo powstał brakujący chodnik od ul. Nehringa 1 do ul. Ogrodniczej, liczący blisko 140 metrów. Wraz z nim wykonano także zjazdy, dzięki czemu ciąg pieszy został domknięty tam, gdzie wcześniej brakowało wygodnego i bezpiecznego przejścia.

W ramach tego samego zadania pojawiły się również dwa zespoły przystanków autobusowych. Dla mieszkańców oznacza to nie tylko nową nawierzchnię pod kołami, ale też uporządkowanie całego układu ulicznego. W takich miejscach liczy się każdy szczegół – od równego chodnika po miejsce, w którym autobus może zatrzymać się bez chaosu i zbędnych manewrów.

Ruch ma się uspokoić, a autobusy pojadą inaczej

Choć podstawowe roboty są już zakończone, na ulicy pozostaje jeszcze ostatni etap związany ze stałą organizacją ruchu. Jeśli pogoda nie przeszkodzi, ma on zakończyć się 5 czerwca 2026 roku. Prace będą prowadzone późnym wieczorem i w nocy, tak aby ograniczyć utrudnienia dla kierowców w ciągu dnia.

Zmiany w organizacji ruchu obejmą korektę oznakowania pionowego i poziomego. W rejonie przejść dla pieszych jezdnia zostanie zawężona do 3,5 metra, a w osi drogi wyznaczony będzie pas powierzchni wyłączonej z ruchu. To rozwiązanie ma wyraźny cel – zmniejszyć prędkość pojazdów i poprawić bezpieczeństwo na odcinku, który po remoncie ma być bardziej uporządkowany, ale też spokojniejszy w codziennym użytkowaniu.

Po zakończeniu tych prac autobusy linii 59 i 524 zaczną zatrzymywać się na nowych przystankach:

• Szajnowicza – Iwanowa „na żądanie”
• Lechowskiego „na żądanie”

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego zapowiada, że szczegóły dotyczące nowych przystanków poda w osobnym komunikacie. Jednocześnie prowadzi rozmowy z firmą Stroer w sprawie ustawienia wiat przystankowych. Do czasu ich montażu, gdy tylko uda się pozyskać ławki, mają one zostać ustawione niezwłocznie.

Cała inwestycja została zrealizowana przez firmę Stanled Sp. z o.o. ze Stargardu. Jej wartość wyniosła 3 734 809,36 zł brutto.

na podstawie: Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.