Trasa Północna nabiera tempa. Powstają ronda i nowa jezdnia

Na placu budowy w północnej części Szczecina równolegle pracują ekipy drogowe, ziemne i sieciowe. W rejonie Galerii Północ przygotowywany jest teren pod nowy układ rond, a przy cieku Grzęziniec powstają nasypy. Inwestycja obejmuje także rozbudowę infrastruktury podziemnej, więc część najważniejszych robót odbywa się poza zasięgiem wzroku. Nowa trasa ma połączyć ul. Łączną z Szosą Polską i usprawnić dojazd do terenów przemysłowych.

• Przy Galerii Północ przygotowują podłoże pod nowe ronda
• Pod jezdnią powstaje cała sieć infrastruktury
• Dwa etapy i 189 milionów złotych na realizację trasy

Przy Galerii Północ przygotowują podłoże pod nowe ronda

Prace prowadzone są na kilku odcinkach jednocześnie. W pobliżu cieku Grzęziniec wykonawca rozpoczął wykonywanie nasypów. Pomiędzy planowanymi rondami w rejonie Galerii Północ trwają punktowe wymiany gruntu oraz wzmacnianie podłoża.

Roboty obejmują również przygotowanie konstrukcji przyszłej jezdni. Ten etap pozwoli przejść do budowy kolejnych elementów układu drogowego, w tym jezdni i rond przy ulicach Szosa Polska oraz Policka.

Nowy układ ma poprawić połączenia drogowe z terenami przemysłowymi w północnej części Szczecina. Z punktu widzenia kierowców oznacza to przede wszystkim powstanie dodatkowych połączeń i uporządkowanie ruchu w rejonie, w którym obecnie prowadzona jest inwestycja.

Pod jezdnią powstaje cała sieć infrastruktury

Budowa Trasy Północnej nie ogranicza się do robót widocznych na powierzchni. Wykonawca prowadzi prace przy kanalizacji deszczowej i systemie odwodnienia. Równocześnie wykonywane są odcinki sieci elektrycznych oraz teletechnicznych.

W ramach inwestycji przewidziano także budowę:

• sieci wodociągowej,
• sieci gazowej,
• sieci sanitarnej,
• infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,
• infrastruktury związanej z komunikacją autobusową.

Zakres prac podziemnych ma znaczenie dla późniejszego funkcjonowania całej trasy. Dlatego roboty przy sieciach są prowadzone równolegle z przygotowaniem jezdni i nie są jedynie dodatkiem do budowy drogi.

Dwa etapy i 189 milionów złotych na realizację trasy

Trasa Północna jest częścią projektu „Poprawa warunków obsługi obszarów przemysłowych Gminy Miasto Szczecin poprzez wypełnienie luk w infrastrukturze drogowej dzielnicy Północ”. Zadanie podzielono na dwa etapy:

• Etap 1 obejmuje budowę nowej ulicy od ul. Łącznej do ul. Szosa Polska.
• Etap 2 zakłada połączenie drogowe planowanej obwodnicy Polic z układem drogowym Gminy Miasto Szczecin. Ten etap będzie realizowany w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Dla obu etapów przewidziano 30 miesięcy realizacji. W pierwszym przypadku termin liczony jest od przekazania wykonawcy placu budowy, a w drugim od zawarcia umowy. Oznacza to, że oba terminy nie muszą rozpoczynać się tego samego dnia.

Generalnym wykonawcą jest STRABAG Sp. z o.o. Wartość prac wynosi 189 681 474,64 zł brutto. Nadzór nad inwestycją sprawują Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o., a zadanie otrzymało dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych.

Po zakończeniu robót powstanie dwujezdniowa ulica z układem rond w rejonie Szosy Polskiej i ul. Polickiej. Inwestycja ma uzupełnić sieć drogową północnej części Szczecina oraz zapewnić obsługę komunikacyjną terenów przemysłowych.

na podstawie: Urząd Miasta w Szczecinie.