Przejazd Nad Odrą i Stołczyńska do przebudowy. Autobusy pojadą inaczej

Na północy Szczecina zmieni się układ autobusowych tras, a część przystanków zniknie z rozkładów na czas prac. Pasażerowie dostaną dwie linie zastępcze, w tym połączenie uzupełniające przejazdy w stronę Polic. Najwięcej zmian dotyczy linii 63, 102 oraz nocnej 526.

Przebudowa przejazdu kolejowego w ciągu ulic Nad Odrą i Stołczyńskiej, w rejonie przystanku „Stołczyn Północny”, rozpocznie się 19 sierpnia 2026 roku. Zmiany mają potrwać około dwóch tygodni, szacunkowo do końca sierpnia. W przypadku komunikacji nocnej nowe zasady zaczną obowiązywać od nocy z 19 na 20 sierpnia.

• Linia 63 skończy trasę wcześniej, a 102 pojedzie przez Przęsocin
• Dwie linie zastępcze połączą Stołczyn z Mścięcinem
• Nocna komunikacja zachowa połączenie z Policami

Linia 63 skończy trasę wcześniej, a 102 pojedzie przez Przęsocin

Autobusy linii 63 będą kursować między pętlami Kołłątaja i Teleyard, bez zmiany częstotliwości. Przy drodze prowadzącej od ul. Nad Odrą do fabryki Teleyard pojawią się dwa dodatkowe przystanki „Nad Odrą Przejazd Kolejowy” o numerach 59111 i 59112.

Linia 63 nie obsłuży w tym czasie następujących przystanków:

• „Stołczyn Północny”,
• „Cegłówka”,
• „Celulozowa”,
• „Skolwin Dworzec”,
• „Stołczyńska”,
• „Wodna”,
• „Nowy Świat”,
• „Orłowska”,
• „Artyleryjska”,
• „Górnicza”,
• „Kamienna”,
• „Skolwin”.

Linia 102 pojedzie w obu kierunkach objazdem od przystanku „Kościelna”. Trasa poprowadzi ulicami Kościelną, Nehringa, Policką i Szosą Polską, dalej przez Przęsocin oraz ulice Przęsocińską i Asfaltową do przystanku „Police Mścięcino Krzyżówka”. Dalej autobusy wrócą na stałą trasę, a częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian.

Na trasie objazdowej zostaną uruchomione przystanki:

• „Dąbrówki”,
• „Kościelna 12” – na żądanie,
• „Stołczyn Kościół”,
• „Bajeczna”,
• „Policka”,
• „Ogrody Neptun” – na żądanie,
• „Szosa Polska Ranczo” – na żądanie,
• „Przęsocin Kościelna” – na żądanie,
• „Przęsocin Centralna”,
• „Przęsocin Radosna” – na żądanie,
• „Police Ofiar Stutthofu” – na żądanie,
• „Police Palmowa”.

Na trasie linii 102 nie znajdą się natomiast przystanki „Zamknięta”, „Nad Odrą Terminal”, „Teleyard”, „Stołczyn Północny”, „Cegłówka”, „Celulozowa”, „Skolwin Dworzec”, „Stołczyńska”, „Wodna”, „Nowy Świat”, „Orłowska”, „Police Jesionowa” i „Police Cisowa”.

Dwie linie zastępcze połączą Stołczyn z Mścięcinem

Na czas robót uruchomione zostaną linie 863 i 802. Obie połączą „Stołczyn Północny” z „Police Mścięcino Krzyżówka”, ale pojadą różnymi trasami.

Linia 863 będzie obsługiwać ciąg ulic Stołczyńska, Inwalidzka, Plażowa, Kamienna, Artyleryjska, Orłowska, Stołczyńska, Nadbrzeżna, Cisowa i Asfaltowa. Nawrotka zaplanowana została przez ul. Dębową. Połączenie przejmie między innymi obsługę przystanków pomijanych przez linię 63, w tym „Kamienna”, „Górnicza”, „Artyleryjska” i dwóch przystanków „Orłowska”.

Na trasie 863 znajdą się:

• „Stołczyn Północny” – tymczasowy przystanek przy skrzyżowaniu ul. Stołczyńskiej i Cegłówki,
• „Cegłówka” – na żądanie,
• „Celulozowa”,
• „Skolwin Dworzec”,
• „Stołczyńska”,
• dwa przystanki „Skolwin”,
• „Kamienna”,
• „Górnicza” – na żądanie,
• „Artyleryjska”,
• dwa przystanki „Orłowska” – na żądanie,
• „Police Jesionowa”,
• „Police Cisowa” – na żądanie i tylko w kierunku Mścięcina,
• „Police Mścięcino Krzyżówka”.

Częstotliwość kursowania linii 863 będzie zależeć od pory dnia:

• w dni powszednie w godzinach szczytu – co około 10 lub 20 minut,
• poza szczytem – co około 30 minut,
• wieczorem – co około 40 minut,
• w soboty i dni świąteczne – co około 40 minut.

Linia 802 pojedzie krótszym wariantem trasy przez ulice Stołczyńską, Nadbrzeżną, Cisową i Asfaltową, z nawrotem przez ul. Dębową. Zatrzyma się między innymi przy „Wodnej”, „Nowym Świecie” i „Orłowskiej”, dzięki czemu zapewni przejazd także na odcinkach pomijanych przez linię 863.

Linia 802 będzie zatrzymywać się na przystankach:

• „Stołczyn Północny” – tymczasowy,
• „Cegłówka” – na żądanie,
• „Celulozowa”,
• „Skolwin Dworzec”,
• „Stołczyńska”,
• „Wodna” – na żądanie,
• „Nowy Świat” – na żądanie,
• „Orłowska” – na żądanie,
• „Police Jesionowa”,
• „Police Cisowa” – na żądanie i tylko w kierunku Mścięcina,
• „Police Mścięcino Krzyżówka”.

W dni powszednie do godz. 20 autobusy linii 802 będą jeździć mniej więcej co 30 minut, a po godz. 20 co około 40 minut. W soboty i dni świąteczne również zaplanowano kursy co około 40 minut. Przystanki tymczasowe oraz te działające na żądanie mogą wymagać szczególnej uwagi przy planowaniu przesiadki.

Nocna komunikacja zachowa połączenie z Policami

Linia nocna 526 pojedzie zmienioną trasą tak jak linia 102 i zachowa dotychczasową częstotliwość. Dodatkowo uruchomiona zostanie nocna linia zastępcza 586, kursująca trasą linii 802.

Na pętli „Police Mścięcino Krzyżówka” rozkłady linii 586 zostaną skoordynowane z odjazdami autobusów 526. Dzięki temu nocne przejazdy między północnymi dzielnicami Szczecina a Policami pozostaną możliwe mimo zamknięcia przejazdu kolejowego.

Pasażerowie z biletami okresowymi zachowają dodatkowe uprawnienia. Osoby mające bilet na linię 63 będą mogły korzystać:

• z linii 63 na zmienionej trasie oraz ze wszystkich zwykłych linii na wspólnych odcinkach,
• z linii 863 i 802 na całej trasie,
• z linii 107 na odcinku Wilcza Wiadukt – Police Mścięcino Krzyżówka oraz z innych zwykłych linii na pokrywających się odcinkach.

Posiadacze biletów okresowych na linię 102 będą uprawnieni do przejazdu:

• linią 102 na zmienionej trasie oraz wszystkimi zwykłymi liniami na wspólnych odcinkach,
• liniami 863 i 802 na całej trasie,
• linią 63 na odcinku Policka – Teleyard oraz zwykłymi liniami na odcinkach pokrywających się z tym fragmentem.

Przed podróżą warto sprawdzić nie tylko numer autobusu, ale również dokładne położenie przystanku. Część z nich zostanie przeniesiona lub wyznaczona tymczasowo, a kilka będzie obsługiwanych wyłącznie na żądanie.

na podstawie: ZDiTM Szczecin.