Na Bogumińskiej widać już finał, a skrzyżowanie z Hożą czeka na ostatni ruch

Na Bogumińskiej w Szczecinie budowa rowerowej trasy i chodników weszła już w etap, w którym najbardziej widać detale, a nie ciężki sprzęt. Wykonawca domyka roboty od strony ul. Pokoju, a wzdłuż nowej trasy pojawiają się nasadzenia zieleni. Równolegle trwają zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu z ul. Hożą – to właśnie tam inwestycja ma się dopiąć najciaśniej.

• Ostatnie prace układają już nowy porządek przy ulicy
• Inwestycja za 7,36 mln zł wchodzi w końcową fazę

Ostatnie prace układają już nowy porządek przy ulicy

Przy ul. Bogumińskiej końcówka inwestycji nabiera coraz bardziej widocznego kształtu. Zamiast szerokiego placu robót widać już prace wykończeniowe, a ciężar działań przesuwa się na odcinek od strony ul. Pokoju. To moment, w którym miasto porządkuje to, co dla kierowców, rowerzystów i pieszych będzie potem codziennością – układ drogi, chodnika i zieleni.

Wzdłuż trasy pojawiają się nowe nasadzenia, więc całość nie ma być jedynie technicznym pasem infrastruktury. Bogumińska dostaje rozwiązanie, które ma łączyć ruch rowerowy z pieszym i jednocześnie domknąć przestrzeń w bardziej uporządkowany sposób. Najwięcej uwagi przyciąga jednak skrzyżowanie z ul. Hożą, gdzie prowadzone są prace związane z korektą organizacji ruchu. Jak przekazał Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji, zmiany mają usprawnić przejazd i poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu.

Inwestycja za 7,36 mln zł wchodzi w końcową fazę

Projekt przy Bogumińskiej prowadzony jest w dwóch etapach, a jego wartość to 7 360 000 zł brutto. Generalnym wykonawcą jest firma ZRIB D.Y.K.O.W.S.K.I. Sp. z o.o., a nadzór nad inwestycją sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. To zestawienie pokazuje, że przedsięwzięcie nie jest jedynie odcinkowym remontem, lecz większą przebudową układu komunikacyjnego w tej części miasta.

Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach Priorytetu 3 Fundusze Europejskie na rzecz mobilnego Pomorza Zachodniego, w działaniu 3.1 Czysty transport miejski (ZIT). To oznacza, że Bogumińska wpisuje się w szerszy miejski kierunek stawiający na bezpieczniejsze i bardziej uporządkowane przemieszczanie się po Szczecinie, z większym naciskiem na rower i pieszych niż dotąd.

na podstawie: UM Szczecin.