Silnik elektryczny a efektywność energetyczna – co oznaczają klasy IE i jak wpływają na wybór?

3 min czytania
Silnik elektryczny a efektywność energetyczna – co oznaczają klasy IE i jak wpływają na wybór?

Rosnące ceny energii oraz regulacje prawne związane z ochroną środowiska sprawiają, że efektywność energetyczna silników elektrycznych stała się jednym z kluczowych kryteriów ich doboru. Standardy międzynarodowe wprowadziły jednolity system oznaczeń klas sprawności – tzw. klasy IE (International Efficiency), które pomagają w ocenie zużycia energii przez silnik. W praktyce, wybór odpowiedniej klasy IE przekłada się nie tylko na niższe rachunki za energię, ale również na zgodność z wymaganiami dyrektyw unijnych i zwiększenie trwałości eksploatacyjnej urządzeń. W artykule fachowcy z silniki24.pl wujaśniają, co oznaczają poszczególne klasy IE, jakie są ich techniczne konsekwencje oraz jak wpływają na proces zakupu i użytkowania silników.

System klasyfikacji IE – od IE1 do IE4

System IE został opracowany przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC) i obejmuje cztery podstawowe klasy sprawności silników elektrycznych:

  • IE1 – Standard Efficiency: najniższa klasa dopuszczona do użytku przed wejściem przepisów unijnych. Obecnie wycofywana z rynku UE.
  • IE2 – High Efficiency: klasa minimalna, obowiązująca obecnie dla wielu typów silników, szczególnie o mocy powyżej 0,75 kW.
  • IE3 – Premium Efficiency: podwyższona sprawność, rekomendowana w większości zastosowań przemysłowych.
  • IE4 – Super Premium Efficiency: najwyższa klasa sprawności dostępna w standardowych silnikach asynchronicznych.

Warto zauważyć, że im wyższa klasa IE, tym niższe są straty energii w silniku. Oznacza to bardziej efektywne wykorzystanie dostarczonej mocy elektrycznej i mniejsze wydzielanie ciepła, co korzystnie wpływa na trwałość elementów roboczych i zmniejsza obciążenie układu chłodzenia.

Regulacje prawne i obowiązki producentów

W Unii Europejskiej obowiązują rygorystyczne przepisy dotyczące sprawności energetycznej silników elektrycznych. Zgodnie z rozporządzeniem Komisji (UE) 2019/1781, od 1 lipca 2021 roku wszystkie trójfazowe silniki asynchroniczne o mocy od 0,75 kW do 1000 kW muszą spełniać co najmniej klasę IE3, a niektóre – w określonych warunkach – IE2, pod warunkiem zastosowania falownika. W praktyce oznacza to, że użytkownicy nie mają już możliwości zakupu nowych silników o niższej sprawności, jeśli nie spełniają określonych wyjątków.

Przepisy te mają na celu ograniczenie emisji CO₂ i zwiększenie efektywności energetycznej całej gospodarki. Dla użytkownika końcowego wiąże się to z koniecznością zakupu droższych, ale bardziej energooszczędnych urządzeń – co w perspektywie długoterminowej przynosi korzyści finansowe.

Jakie korzyści daje wybór silnika o wyższej klasie IE?

Choć silniki o wyższej klasie IE są z reguły droższe w zakupie, to ich eksploatacja wiąże się z mniejszym zużyciem energii elektrycznej. Zależność ta jest szczególnie widoczna przy pracy ciągłej i dużym obciążeniu – typowym dla przemysłu. Przykład: silnik o mocy 11 kW pracujący 4000 godzin rocznie przy sprawności 89% (IE2) zużyje zauważalnie więcej energii niż silnik IE3 o sprawności 91,5%.

Wyższa sprawność przekłada się także na niższą emisję ciepła, mniejsze zużycie elementów konstrukcyjnych (np. izolacji uzwojeń) oraz wydłużony czas między przeglądami. W połączeniu z nowoczesnymi systemami sterowania – takimi jak falowniki – silniki klasy IE3 i IE4 pozwalają na jeszcze lepsze dopasowanie prędkości i momentu do wymagań procesu, zwiększając efektywność całego układu napędowego.

Na co zwrócić uwagę przy doborze silnika pod kątem sprawności?

Decydując się na zakup silnika elektrycznego, użytkownik powinien zwrócić uwagę nie tylko na oznaczenie IE na tabliczce znamionowej, ale również na realne warunki eksploatacji, w których silnik będzie pracował. Warto uwzględnić:

– czas pracy w ciągu roku,
– rodzaj obciążenia (stałe, zmienne, udarowe),
– koszty energii elektrycznej w zakładzie,
– dostępność systemów automatyki (falowniki, czujniki, sterowniki).

Dobrym podejściem jest wykonanie analizy zwrotu z inwestycji (ROI), która uwzględnia różnicę w cenie zakupu silnika oraz oszczędności wynikające z niższego zużycia energii. Dla wielu aplikacji przemysłowych zwrot kosztów zakupu droższego silnika IE3 zamiast IE2 następuje w ciągu 1–2 lat.

Efektywność energetyczna silników elektrycznych to dziś nie tylko kwestia ekologii, ale także realnych oszczędności i zgodności z przepisami. Klasy IE stanowią czytelny system klasyfikacji, który pozwala świadomie wybierać urządzenia dostosowane do potrzeb konkretnej aplikacji. Wysoka sprawność silnika oznacza niższe rachunki, mniejszą awaryjność i większą niezawodność procesu technologicznego. W dłuższej perspektywie inwestycja w silnik IE3 lub IE4 to nie wydatek, lecz element strategii efektywnego i zrównoważonego rozwoju każdego nowoczesnego zakładu.

Autor: Artykuł sponsorowany

szczecin4u_kf
Serwisy Lokalne - Oferta artykułów sponsorowanych